Embraer, la puerta de entrada de Brasil al negocio con la OTAN

Brasil logró abrirse paso a negocios con la OTAN con Embraer como puerta de entrada principal. Portugal amplió el pedido de aviones KC-390 Millenium, pasando a tener seis unidades y dejando abierta la opción para diez más que podrían ser adquiridas por otros miembros de la alianza. Para Embraer, este es un hito importante en su plan de negocios con Europa, un mercado que necesita expandir el gasto en defensa y renovar sus aviones de carga militares antiguos. El KC-390 supera técnicamente al Hércules C-130 en capacidad de carga, alcance y eficiencia. Embraer también tiene acuerdos con Países Bajos, Austria, República Checa, Suecia, Corea del Sur y otros países, asegurando una cartera de pedidos para su expansión. La empresa, originalmente estatal, fue privatizada en 1994 manteniendo una participación estratégica del Estado brasileño, y se posicionó como la tercera fabricante aerocomercial a nivel mundial.